На машинах после 1999 года установлены два датчика, один до катализатора и другой после. При установке пламегасителя на такой системе «зажигается» ошибка и при диагностике выдается ошибка «неисправен катализатор». Контроллер (обманка, эмулятор) устанавливается в цепь 2-го датчика и корректирует сигнал таким образом, что на блок управления приходит сигнал, идентичный сигналу с идеальным катализатором. Благодаря этому, ошибка«Катализатор» гореть больше не будет, а норма потребления бензина уменьшится до 10 процентов.